拋丸、噴砂機是普遍使用的。但是無論是拋丸還是噴砂機,都是使用壓縮空氣的形式。當然并不是拋丸就非用高速旋轉的葉輪不可。在修、造船業一般來說,拋丸(小鋼丸)多用在鋼板預處理(涂裝前除銹);噴砂機(修、造船業用的是礦砂)多用在成型的船舶或者分段,作用是把鋼板上的舊油漆和銹除掉,重新涂裝。在修、造船業,拋丸、噴砂機的關鍵使用是提高鋼材涂裝工藝涂料的粘接力。
噴丸是以復合彈丸,實行收縮氣流或自動化機制抽濾力為發動機和振動力來拋開復合浮銹的方式的辦法。彈丸內徑在0.2-2.5mm彼此,收縮氣流阻力為0.2-0.6Mpa,噴流與外壁上層多角度為30度-直角影響。噴口系用T7或T8用具鋁制成并回火至硬度標準50-55HRC,4個噴口適用期限內為15-20天。噴丸是用做去掉的厚度不低于2mm的或不標準控制確切面積及邊緣的中型機、大規模復合包裝材料及及鑄鍛件上的脫色皮、鐵銹、型砂及舊漆層。是外壁上層涂(鍍)覆前的的一種去除垃圾方式的辦法。諸多主要用于大規模造船廠、中重型自動化機制廠、小汽車廠等。用噴丸實行外壁上層進行治療,壓力力大,去除垃圾目的明星。但噴丸對重金屬薄板軸類的的進行治療,簡易使軸類的變彎,且鋼丸壓力到軸類的外壁上層(不管怎樣拋丸或噴丸)使復合材料的特性發生變彎,因為Fe3O4和Fe2O3就沒有延性,破損后剝落,而油膜與材料的特性最大的變彎,但是對具有油垢的軸類的,噴丸不可切底去掉油垢。